蜘蛛俠

　　近日，西安地鐵官方網站發佈7、8、10、11、12、13、14號線預可行性研究項目比選公告。從公告可以看出這7條地鐵線路的大致走向。據悉，此次比選中標者將分別承擔這7條線路的初步可行性研究，7條線路開工時間和通車時間均未定。
　　 據瞭解，預可行性研究也稱初步可行性研究，是在投資機會研究的基礎上，對項目方案進行的進一步技術經濟論證，對項目是否可行進行初步判斷。
　　 昨日，西安地鐵公司相關人士告訴華商報記者，此次是在全國範圍內尋找設計單位來對這7條線路進行設計，看線路如何佈局、站點在哪兒佈置。形成設計方案後，還要通過專家論證，再報市、省政府和國家發改委批准。“過程和環節還很多，這才是剛剛開始，還談不上具體建設時序和開工時間”。
　　 這7條地鐵將給西安市民的出行帶來哪些方便呢？根據《西安市城市綜合交通體系規劃》，到2030年，西安將擁有15條地鐵線路，總里程達550~600公里，全市50%的人出行選擇公共交通工具，25%的人將乘坐地鐵出行。
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　　西安地鐵3、4號線和臨潼市域快軌正在建設
　　 截至目前，西安地鐵已有兩條開通。有3條線路正在建設中，具體開通運營時間未定。
　　 地鐵1號線：一期（後衛寨—紡織城）已通車，二期後衛寨至咸陽森林公園年內開建。
　　 地鐵2號線：從西安北客站—韋曲南，已通車。
　　 地鐵3號線：從魚化寨到國際港務區。26個車站中，至少已有13座地下車站和7座高架車站實現主體結構封頂。12座車站的36個出入口、14組風亭已經開工建設。隧道和高架線路正在施工。
　　 地鐵4號線：南起航天產業基地，北至北客站。全長約35.2公里，共設車站29座，全部為地下線路。今年5月全面開工，各項建設正在進行中。
　　 臨潼市域快軌：分兩期建設，一期工程（紡織城～秦漢大道）全長25.15公里，起點位於地鐵一號線終點站紡織城站，終點位於臨潼區的秦漢大道站，全線共設車站15座，車輛段1處，主變電站2座。試驗段大學城站（含存車線）位於臨潼區陝鼓大道與芷陽路交匯處，東西向布設於陝鼓大道偏北側，為地下兩層島式標準車站。目前，試驗段正在建設中。
　　 西安地鐵5號線（紡織城火車站—和平村）、6號線（紡織城—南客站）已獲國家發改委批覆，但具體開工時間未定。
　　 本版稿件由華商報記者 王衛平 採寫　　（原標題：西安7條地鐵線大致走向公佈）